На выходных сьездил на старый салтов, пассажиром на вот этой ляле.

Прокатили меня на сиденье пассажира, как ниндзю черепашк. Приходится в упоре лёжа, упираться в безнобак обеими руками, нависая над водилой, как рюкзак над альпинистом. Поехали в вечер, наблюдая на горизонте, задорную перестрелку нескольких черных, крылатых туч, очередями молний, отдающихся гулким, раскатистым эхом грома в округе. Мы спешили, закинули к Мишке рюкзаки, и на двух стальных конях, помчались через северную салтовку и окружную, на перегнонки с погодой, на старый сатлов. Дело то не хитрое, топить 140 км\ч, когда под тобой такой звереныш, но пассажира, тоесть меня, подкидывало на пол метра, на каждом бугорке, и дабы не слететь, я поглядывал вперед, пытаясь предугадать, где мне нужно оторжвать жопу от сидушки и напрячь булки, чтоб не сдуло. Но смотреть на такой скорости, весьма тяжело. "На скорости 100, мысли перетекают в рот, 120, мое лицо начинает со мной говорить". На скорости 120-140, без шлема или даже очков, не видно ни зги. Слезы ручьем стекают по весками назад, и на затылке, сливаясь с потоками низвергаемых слюней, устремляются назад. Сам себе, часто напоминаешь, Якозуну Таканахану, япономаму, как японский пчеловод, щуря глазки, и разглядывая раздавленную ветром рожу, и приплюснутую прическу, в отражении шлема рулевого, думаешь о смысле жизни, и ревущем под тобой, мотовибраторе, который не дает расслабится ни на секунду. Через 10 минут дороги, пошел ливень стеной. Легкие летние шорты, и футболка превратились в мокрую тряпку. Каждая капля дождя впивалась в тело как иголка, оставляя ощущение дырявости, в местах соприкосновения, еще долгое время. Датчик температуры на панели приборов, отреагировал, и стал показыать снижение температуры двигателя. Визор шлема рулевого наездника, намокал, не давал видеть дорогу, колеса утопали в лужах и ручьях, плавая в стороны, при любой возможности. Повезло с остановкой. Спасительной остановкой, двухстами метрами позади нас. На которую мы и затулились, в надежде переждать. Дождь лил, не то, что как из ведра. Он стоял плотной стеной. На остановке выжали одежду, переждали пока немного стих шум капель, разбивающихся на скорости свободного падения, об асфальт, и по мелкому, моросящему, дождику, поехали дальше, уже окончательно приняв решение: "Ни шагу назад"!. Доорга заняла еще примерно час. Час мы ползли под 40-60, боясь свалится набок. Фара не давала достаточно света. Все было промокшее, ветер и мокрая одежда, превращали летний вечер, в зимнюю стужу. Я чувствовал себя холодильником. Раздобыв жевачку, я поймал ритм стучания зубов, и придерживался его до конца пути. Отбивая чечетку в одном темпе, я напевал в ритм, себе песенку. Уже на подьезде к старому салтову, вдруг заметили, что привычное жужжание второго мотоцикла, и тусклый свет его фары, больше не составляют нам компании. В тревоге остановились, ожидая. Но следом они не показались. Подождав еще минуту, начали тревожно звонить. Ната не брала трубку, Яндекс был вне зоны. Развернулись, двинули в обратную сторону, тчательно осматривая обочины, в поиске кусков металла и человечины. Доехав до завправки(которые на 55 киллометрах пути находится в самом начале и самом конце пути), с облегчением увидели их там. Этож какой, йохрен нахрен фарт, что у Яндекса, бензин закончился, прямо возле заправке, которых раз два, и обчелся?!!. Заправились, доехали до места, иногда в восторге наблюдая, как в течении 5-10 секунд, небо озарялось ярким светом, от непрерывных переливов мелких, и крупных, причудливо изогнутых молний.
Сняли трех местный номер. Еще двое ребят, приехали позже на машине. Выпили для сугреву крепенькой, и залягли постепенно спатки.
Утро для меня ознаменовалось катанием, на этом самом коняке, вышеприведенным на фото. Ух и хрень! нет слов. Второй раз в жизни на мотоцикле(первый, я даже передачи не переключал), сгонял с Мишкой до дамбы, и покатался по прямой, туды сюды. Накатали киллометров по 10-15. Незабываемое ощущение рева мотора, при стремительном наборе оборотов, и переключения передачь, оставляют после себя, легкую рассеянность и мечтательность, а так же непреодолимое желание "еще". Я почувствовал себя, на сем агрегате, как будто я на нем родился. Все выходило просто и естественно, хотя я впервые пробовал.
Затем день валяний, игры в "верю не верю", и обратная дорога, уже по хорошей погоде, сухому асфальту, и с намученными у Яндекса, на время пути, очками. Ух!. Ниже сотни, за всю дорогу, скорость падала несколько раз. Все остальное 100-120, временами 130-145. ЫЫЫЫЫЕеееееееееееее!. При попытке улыбнуться на такой скорости, мои губы, аплодируют проезжающим мимо автомобилям.
В общем скатались круто. Когда катался, грохнул поворотник, но дело житейское, сегодня пойду выбирать новый).
P.S. Я восхищаюсь боевым духом, и выносливостью моей женщины. Она прекрасна, отважна, и даст просраться кому хош.=-)
P.P.S. Спасибо Леха, и Яндекс, за подаренные впечатления)